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Piemont

Streckensperrungen Piemont

5 gemeldete Sperrungen im Piemont – mit voraussichtlichem Ende, dazu Streckenzustand und Gefahrenstellen.

Aktuell gesperrt

Strecke / StelleWas & warumBis wann
SP 173 Strada dell'Assietta (Colle delle Finestre - Colle Basset/Sestriere)Die Città metropolitana di Torino sperrt die Schotterstrecke im Juli und August mittwochs und samstags von 9 bis 17 Uhr vollständig für motorisierte Fahrzeuge. Befahrbar ist die Straße nur vom 1. Juli bis 31. Oktober, danach folgt die Wintersperre.Juli-August mittwochs und samstags 9-17 Uhr gesperrt, Wintersperre 1. Nov. - 30. Juni
SP 172 Colle delle Finestre (Pian dell'Alpe - Pra Catinat)Der Hochlagen-Abschnitt der SP 172 zwischen Pian dell'Alpe (km 21+130) und Pra Catinat (km 28+650) ist über den Winter gesperrt. Die Città metropolitana di Torino (Direzione Viabilità 2) gibt ihn erst nach der Schneeräumung frei, 2026 ab dem 30. Mai.Wintersperre, Freigabe je nach Schneelage Ende Mai
Colle del Sommeiller, Schotterpiste ab Rochemolles (Bardonecchia)Die Gemeinde Bardonecchia regelt die Auffahrt per Ordinanza zur ZTL montana: vom 1. Juli bis 30. September ist die Piste ab dem Ortsteil Rochemolles dienstags und donnerstags ganztägig gesperrt. An den übrigen Tagen ist sie nur von 8:30 bis 18:00 Uhr und gegen 10 Euro Maut (nur Bargeld) befahrbar.1. Juli - 30. Sept.: dienstags und donnerstags gesperrt, sonst 8:30-18:00 Uhr mit Maut
SP 50 Colle del Nivolet, oberer Abschnitt Lago Serrù - Piana del Nivolet (Ceresole Reale)Der Parco Nazionale Gran Paradiso lässt zusammen mit der Città metropolitana di Torino, der Region Aosta und den Gemeinden Ceresole Reale und Valsavarenche im Sommer höchstens 350 Fahrzeuge pro Tag auf den oberen Abschnitt, Motorräder ausdrücklich eingeschlossen. Die Durchfahrt ist nur mit vorab gebuchter Nivolet Card für 10 Euro möglich, an drei Veranstaltungstagen ist die Strecke ganz gesperrt.Wochenenden ab 4. Juli, täglich 27. Juli - 30. Aug.: nur mit Nivolet Card, 3 Tage Totalsperre
SP 251 Colle dell'Agnello (Chianale - französische Grenze)Die Provincia di Cuneo sperrt die SP 251 nach den ersten Schneefällen zwischen km 4+700 (Vecchia Dogana) und km 14+010 (Passhöhe, Staatsgrenze) für den gesamten Winter. Die Wiedereröffnung erfolgt je nach Schneelage Ende Mai bis Anfang Juni.Wintersperre ab Ende Oktober bis Ende Mai / Anfang Juni

Stand: 30.07.2026 · Tagesaktuelle Lage vor der Tour über den Verkehrswarndienst prüfen.

Streckenlage

Tempolimits, ZTL und Streckenzustand im Piemont

Über dem Nebelmeer im Piemont
Über dem Nebelmeer im Piemont

Das Piemont liegt im äußersten Nordwesten Italiens, eingerahmt von den Westalpen zu Frankreich und der Schweiz und der weiten Po-Ebene rund um Turin. Für Motorradfahrer ein extremes Höhenspektrum: vom schwülen Flachland auf rund 250 Metern bis zu den höchsten asphaltierten Alpenpässen Europas jenseits der 2.700 Meter. Entsprechend weit liegen Recht, Risiken und Streckenzustand auseinander – zwischen Autobahn in der Ebene und einspuriger Kammstraße auf 2.400 Metern gilt kaum eine Regel gleichermaßen.

Tempolimits und Verkehrsregeln in Italien

In Italien gelten feste Tempolimits: 50 km/h innerorts, 90 km/h auf Landstraßen, 110 km/h auf Schnellstraßen (strada extraurbana principale) und 130 km/h auf der Autobahn (autostrada). Bei Regen oder Schnee sinkt das Autobahnlimit auf 110, das Schnellstraßenlimit auf 90 km/h. Fahranfänger mit weniger als drei Jahren Führerscheinbesitz dürfen auf der Autobahn höchstens 100 km/h fahren. Für Motorräder gilt in Italien ganztägige Abblendlicht-Pflicht – auch tagsüber und innerorts. Helmpflicht besteht für Fahrer und Sozius.

Die Promillegrenze liegt bei 0,5 Promille; für Fahranfänger (unter drei Jahre Führerschein), Fahrer unter 21 Jahren und Berufskraftfahrer gilt 0,0 Promille, also ein absolutes Alkoholverbot. Ein praktischer Hinweis für Turin: Die Innenstadt hat eine Zona Traffico Limitato (ZTL), die werktags von 7:30 bis 10:30 Uhr gilt – Motorräder sind von dieser zentralen ZTL allerdings ausgenommen und dürfen einfahren. In ausgewiesenen Fußgängerzonen gilt das nicht, dort bleibt das Motorrad draußen.

Streckenzustand auf den asphaltierten Pässen

Auf den asphaltierten Pässen wie Colle dell'Agnello, Colle della Lombarda, Colle di Sampeyre oder Colle Fauniera sind die Straßen schmal und kurvig. Gerade der Colle Fauniera wurde zwar 1999 für den Giro d'Italia asphaltiert, ist aber eng, hat brüchigen Belag und Rampen bis rund 20 Prozent Steigung – „asphaltiert" heißt hier nicht „bequem". Nach der Schneeschmelze liegen im Frühjahr Rollsplitt und loses Material auf den Hochstraßen, im Sommer ziehen am Nachmittag häufig Gewitter mit plötzlichen Böen auf. Beides zusammen macht die oberen Kehren zu Abschnitten, die man auf Sicht fährt – die nächste Kurve ist hinter der Felsnase nicht einsehbar, und was dahinter auf der Fahrbahn liegt, ebenso wenig.

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